Plán plánování

V prvním řádu se vám všem musím omluvit. Tohle bude jen teoretické cvičení. Obyčejně se točím kolem reálných příkladů a „učení se neúspěchem“. Jestli mám ale něco udělat pořádně a na první pokus, teorii potřebuji.

V úvodním příspěvku, jsem si přípravu rozdělil do pěti kategorií – fyzička, psychička, vybavení, dovednosti a plánování. Co ale plánování znamená? Česká wikipedie mi nepomohla, takže zneužiju výňatek z anglické:

„Planning is the process of thinking regarding the activities required to achieve a desired goal.“

(velmi) Volným překladem – plánování je myšlenkový proces, který hledá predispozice pro splnění cíle. S tím souhlasím! V mém pojetí je plánování více svázané s časem a trasou.

Jde o logistiku:

Kde najdu vodu?
Kde se vyspím?
Kde je lékárna, cykloservis, … a kdy mají otevřeno?
Kde si nabiju powerbanku?
Jak projedu noční zákazy jízdy na Slovensku?
Za jak dlouho to chci celé ujet?
Kde jsou strategicky umístěné Zásilkovny?

To jsou obtížné otázky. Dvojnásob, pokud vaše trasa měří 2000 mil a nemáte tucha, kde za pár dní skončíte. Nemluvně o tom, že finální podoba je známá teprve týden dopředu.

Kde nasát informace?

Úplně nejlepší je celou trasu si projet osobně a se všemi záchytnými body se seznámit. Je to taky nejnáročnější proces.
Informace se dají čerpat z reportů či výpovědí minulých účastníků – ty mohou být zkreslené jejich pohledem na věc.
Zabořit nos do Mapy.cz
Využít street view na Google mapách

Informace v mapách bývají nepřesné. Já totiž nehledám tu nejlepší bio kavárnu v Praze. Já hledám vietnamce v zapadlé vesnici. Někdy se rozchází s realitou, někdy se rozchází s oficiálními stránkami (a vyber si), takže se klidně stane, že přijedu na benzinu a bude zavírat o hodinu dříve.

S tím souvisí, že budu potřebovat dva druhy plánů:

Ideální – nalinkovat si naprosto ideální souhru všech událostí.
Nouzový – ve skutečnosti spíš běžný – počítat s tím, že kdekoliv mě může zastihnout bouřka, dostanu hlad nebo mě zbrzdí bahno. A i v takových případech se potřebuju něčeho chytnout.

Když už si udělám plány, jak ty plány budu zapisovat a řídit se jimi při závodě?

Nejjednodušší způsob by bylo všechno si napsat na papír a nalepit na rám. Pak bych mohl otáček kolo ve všech směrech, abych na značce 1500 mil nalezl nejbližší hospodu. Asi to nebude nejlepší způsob:

V zásadě potřebuji:

Vytvořit si vlastní GPX soubor s přesnými časovými značkami, kdy mám, kam dojet. Být programátor je fajn věc.
Seznam tzv. Points of Interest bych chtěl dostat přímo do navigace. Akorát mi Garmin povolí pár znaků na položku a otevírací dobu tam nevlepím. V mobilu je mít nechci, abych zbytečně neplýtval baterkou.

Points of Interest v Garminu. Jsou mi málo. Chci něco lepšího!

Všechno souvisí se vším. Mohu si naplánovat jen to, co mi nohy dovolí. Podle plánů si zvolím správné vybavení, aby mi v polovině nedošlo mazivo na řetěz, v horším případě na zadek.

A teď už jen maličkost. Uvést to všechno do praxe.

7. listopadu 2022